Produktbeschreibungen

TentHome Federsattel Vintage Classic Fahrradsattel Fahrradsitz Stahlgestell Schraubenfeder Niete (Braun)

Material: Leder+Edelstahl Antik Design: Retro Fahrradsättel, drei Federsattel / Fahrrad Sitzkissen / Sattel, super klassisch. Gefederte Sättel: Der klassische gefederter Sattel mit einem breiteren Hinterteil. 3 stoßdämpfende Bumper mit Sattelklemme und feines einstelltes Stahlgestell: Die einzelnen Schienen befestigen sich an einstellter Stahlstütze. Stärkerer Stahl: Hergestellt aus allen Stahl, Stahlrohr-Nieten und eingleisiges Design. Natürliche Belüftung und Komfort: Die drei Lüftungslöcher auf der Satteloberfläche bieten die natürliche Belüftung und halten Sie kühl während Ihrer Fahrt. WICHTIG - Die originalen Sattelkloben sind nicht abnehmbar und können nicht direkt über die Schienen auf beiden Seiten am Fahrrad befestigt werden. Nur die Führungsschiene/beide Streben trägt die Last und nimmt die Kraft auf, nach längerer Zeit verbiegt sich die Führungsschiene und bricht. Wenn der Sattel auf beiden Seiten direkt durch die Führungsschienen fixiert wird, wird die Feder und die gesamte Sattelstütze nicht die Wirkung haben, die Kompression und Stoßdämpfung zu verteilen.

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Weitere Produkteigenschaften

Material: Leder+Edelstahl,Antik Design: Retro Fahrradsättel, drei Federsattel / Fahrrad Sitzkissen / Sattel, super klassisch.,Gefederte Sättel: Der klassische gefederter Sattel mit einem breiteren Hinterteil. 3 stoßdämpfende Bumper mit Sattelklemme und feines einstelltes Stahlgestell: Die einzelnen Schienen befestigen sich an einstellter Stahlstütze.,Stärkerer Stahl: Hergestellt aus allen Stahl, Stahlrohr-Nieten und eingleisiges Design.,Natürliche Belüftung und Komfort: Die drei Lüftungslöcher auf der Satteloberfläche bieten die natürliche Belüftung und halten Sie kühl während Ihrer Fahrt.,WICHTIG - Die originalen Sattelkloben sind nicht abnehmbar und können nicht direkt über die Schienen auf beiden Seiten am Fahrrad befestigt werden. Nur die Führungsschiene/beide Streben trägt die Last und nimmt die Kraft auf, nach längerer Zeit verbiegt sich die Führungsschiene und bricht. Wenn der Sattel auf beiden Seiten direkt durch die Führungsschienen fixiert wird, wird die Feder und die gesamte Sattelstütze nicht die Wirkung haben, die Kompression und Stoßdämpfung zu verteilen.